Ez az az eset, ami piszok ritkán fordul elő, egy felújítandó autó esetén. A kis golfunk 1-2 hónap alatt lett kicsinosítva és rendbe hozva. Természetesen ez sem úszta meg, hogy ne kapjuk darabokra és nézzünk be minden kis „sarokba”, hogy még véletlen se maradjon rozsda sehol. A hibák felmérése után, amiből hála égnek nem volt sok, már el is kezdtük javítani a korrodált részeket a karosszérián. Ezzel hamar végeztünk is, és nekiláttunk a tömítő pasztázásnak és az alvázvédelemnek. A fényezés sem volt olyan rossz állapotban, de azért így mégsem maradhatott, ezért kapott egy tisztasági festést. A golfunk utastere nagyon szép és megkímélt állapotban volt, így egy alapos takarítással már újszerűvé is tettük az autó belvilágát. Kapott szép új kormányt, meg pár kiegészítőt, hogy minél különlegesebb hangulatot sugalljon az őt vezető részére. A külsejéről se maradhattak le az olyan kiegészítők, amik igazán különlegessé tehetik a megjelenését. Mivel az autó bordó, így a króm tűnt a legjobb választásnak, amivel az autót fel lehet szerelni. Kapott krómozott díszlécet, tükröket, lökhárítókat és egyéb kiegészítőket. Ezt követte a futómű generál és a gewinde beépítése. Küllemét az autónak egy garnitúra BBS-sel adtuk meg, és egy precíz futómű magasságállítással véglegesítettük. Végül némi motorpeckelés, na persze amennyire egy ezerháromszázas motort lehet piszkálni. És így hát elkészült a golfunk, mely ismét róhatja a hosszú utakat.
